Un comprador o arrendatario de un vehículo de motor tiene varios derechos bajo la ley estatal y federal si el vehículo no funciona según lo previsto en una garantía expresa. La ley de garantía puede ser compleja, y es imposible describir exhaustivamente toda la ley en un breve espacio. Los siguientes comentarios explican brevemente la Ley de Garantía del Consumidor Song-Beverly y lo que popularmente se conoce como la “Ley Limón”.
El Fiscal General de California le recomienda que se ponga en contacto con su propio abogado, que es quien mejor puede asesorarle sobre sus derechos en las circunstancias particulares de su caso. LemonLaw123.com puede ayudarle si usted ha comprado un limón en el estado de California.
La Ley Tanner de Protección al Consumidor de California, comúnmente conocida como la “Ley Limón de California“, da a los consumidores el derecho a la devolución de su dinero o a un coche nuevo si su vehículo no puede ser reparado después de un número razonable de intentos.
La Ley Limón de California, es una sección dentro de la Ley de Garantía del Consumidor Song-Beverly que se ocupa específicamente de los vehículos de motor y fue diseñada para proteger y dar poder a los consumidores en el caso de que compraron un coche nuevo o usado todavía bajo garantía del fabricante, motocicleta, chasis de autocaravana, o prácticamente cualquier vehículo que se descubrió que era defectuoso o crónicamente averiado.
Hay numerosas maneras en que la Ley Limón en California mantiene los coches limón fuera de la carretera y a los consumidores detrás de las ruedas de coches en los que pueden confiar; por desgracia, son estos muchos matices de la Ley Limón los que causan confusión y conceptos erróneos entre los consumidores. Para obtener más información acerca de la Ley Limón en California, navegar por nuestro Centro de Recursos de la Ley Limón de California a continuación o póngase en contacto con LemonLaw123.com para discutir su caso.
La Ley de Garantía del Consumidor Song-Beverly (que comienza con el artículo 1790 del Código Civil) ofrece protección a los consumidores que alquilan o compran vehículos de motor nuevos. La ley exige que si el fabricante o su representante en este estado, como por ejemplo un concesionario autorizado, no puede revisar o reparar un vehículo de motor nuevo para cumplir los términos de una garantía expresa por escrito después de un número razonable de intentos de reparación, el fabricante está obligado a sustituir inmediatamente el vehículo o devolver el precio de compra al arrendatario o comprador. El precio de compra que debe devolverse incluye el precio pagado por los elementos instalados por el fabricante y el transporte, pero no incluye el precio pagado por los elementos no instalados por el fabricante instalados por el concesionario. El arrendatario o comprador es totalmente libre de decidir si acepta la sustitución o el reembolso. Sea cual sea la elección, el fabricante también es responsable de pagar el impuesto de venta o uso; las tasas de licencia, matriculación y otras tasas oficiales; y los daños incidentales en los que el arrendatario o comprador haya podido incurrir, como gastos de financiación, reparación, remolque y gastos de alquiler del coche.
Se puede cobrar al arrendatario o comprador por el uso del vehículo con independencia de que se sustituya el vehículo o se reembolse el precio de compra. El importe que puede cobrarse por el uso se determina multiplicando el precio real del vehículo nuevo por una fracción cuyo denominador sea 120.000 y cuyo numerador sea el número de kilómetros recorridos por el vehículo antes de ser llevado por primera vez para corregir el problema. Por ejemplo, si el vehículo había recorrido 6.000 millas antes de ser llevado por primera vez para corregir el problema, se podría cobrar al arrendatario o comprador el 5% (6.000/120.000 = 5%) del precio de compra por el uso.
La ley se aplica durante todo el periodo de garantía. Por ejemplo, si su vehículo está amparado por una garantía de tres años y usted descubre un defecto al cabo de dos años, el fabricante tendrá que sustituir el vehículo o reembolsarle el importe según lo indicado anteriormente si el fabricante o su representante no son capaces de ajustar el vehículo a la garantía expresa tras un número razonable de intentos de hacerlo.
Song-Beverly no se aplica si el problema fue causado por el abuso después de que el vehículo fue entregado. Asegúrese de seguir los términos de la garantía para el mantenimiento y el uso adecuado del vehículo.
Aunque existe un plazo de prescripción de cuatro años para interponer una demanda por incumplimiento de la garantía o por infracción de la ley Song-Beverly, debe actuar con prontitud para intentar resolver el problema de forma justa y rápida sin necesidad de emprender acciones legales, si es posible.
Las personas que compran y alquilan vehículos nuevos y poco usados en California están legalmente protegidos contra los “limones” – coches, camiones y otros automóviles que tienen problemas mecánicos persistentes y difíciles de arreglar. Estos coches son vendidos a consumidores confiados por concesionarios deseosos de deshacerse de los “limones”, o bien por fabricantes que no son conscientes de sus defectos y se niegan a devolver el dinero al comprador a pesar de que así lo exige la ley.
El Estado de California protege a sus ciudadanos con la “Ley Limón”, más conocida como Ley Song-Beverly de Garantía al Consumidor y Ley Tanner de Protección al Consumidor.
La ley se aplica a los vehículos de motor nuevos que se compran o utilizan principalmente con fines personales, familiares o domésticos. La ley también se aplica a un vehículo de motor nuevo con un peso bruto inferior a 10.000 libras que se compra o se utiliza principalmente para fines comerciales por una persona, incluyendo una asociación, sociedad de responsabilidad limitada, corporación, asociación, o cualquier otra entidad jurídica, a la que no más de cinco vehículos de motor están registrados en este estado.
Como la mayoría de los vendedores de productos de consumo en California, los concesionarios de automóviles deben facilitar al comprador las garantías del fabricante y del vendedor en un lenguaje claro. Si el vehículo no cumple estas garantías, el comprador tiene derecho a que se lo arreglen, a cargo del fabricante, en un taller razonablemente cercano. Si no se puede arreglar tras un número razonable de intentos, el comprador tiene derecho a que se lo cambien gratuitamente o a que le devuelvan todo el dinero, además de pagos que cubran gastos como el alquiler de un coche, el remolque y otros efectos secundarios de comprar un coche defectuoso. Esto se aplica tanto a los coches nuevos como a los usados que aún tienen la garantía original del fabricante. Un juez o árbitro decide en última instancia cuál es el número razonable de intentos de reparación, pero la ley dice que el tiempo para reparaciones se acaba cuando, después de los primeros 18 meses o 18.000 millas:
Aunque el plazo de 18 meses y 1.500 km es una pauta útil, tus derechos no terminan después de 18 meses. Puedes hacer uso de la garantía durante toda su vida útil, que varía en función del fabricante, y tienes al menos cuatro años desde la primera reparación en garantía para presentar una reclamación por incumplimiento de la Ley Limón.
La ley antes mencionada se aplica a los “vehículos de motor nuevos”. (Puede aplicarse cierta protección limitada a los vehículos usados, tal y como se describe en el apartado 2). El término “vehículo de motor nuevo” incluye no sólo los vehículos de motor nuevos, sino también los vehículos de demostración; el chasis, el chasis cabina y el sistema de propulsión de una autocaravana nueva; y cualquier otro vehículo de motor vendido con la garantía de vehículo nuevo del fabricante. Por ejemplo, un coche usado de dos años de antigüedad vendido con la parte restante de un año de la garantía de tres años de un coche nuevo del fabricante se trataría como un vehículo de motor nuevo. Sin embargo, el término “vehículo de motor nuevo” no incluye las motocicletas ni los vehículos exclusivamente todoterreno.
Aunque las disposiciones especiales comentadas anteriormente se aplican a los vehículos de motor nuevos, Song-Beverly tiene muchas normas generales que se aplican a cualquier producto de consumo vendido con una garantía expresa por escrito. En consecuencia, existe una cobertura importante para las motocicletas, la vivienda de una casa móvil, los vehículos usados vendidos con una garantía expresa por escrito de un concesionario, los vehículos “limón” recomprados por el fabricante y vendidos a los consumidores con una garantía expresa por escrito que cubre el defecto, y los vehículos vendidos con un contrato de servicio.
Una descripción completa de los derechos de garantía va más allá del alcance de este mensaje, pero debe saber que la cobertura no es idéntica a la de los vehículos de motor nuevos. Por ejemplo, un garante que no pueda ajustar un producto de consumo a su garantía expresa en un número razonable de intentos está obligado a sustituir los bienes o a reembolsar el precio de compra menos una cantidad atribuible al uso del consumidor. Sin embargo, a diferencia de las normas especiales aplicables a los vehículos de motor nuevos, no existe una fórmula fija para determinar el importe imputable al uso del consumidor antes del descubrimiento del defecto, y no se aplica la presunción de la Ley Limón.
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Por desgracia, los consumidores que cumplen uno de estos criterios no pueden contar con recibir automáticamente un reemplazo o reembolso por sus limones. Los vendedores tienen derecho a impugnar su reclamación cuando intente ejercer sus derechos en virtud de la Ley Limón de California, y probablemente lo harán. Si creen que luchar contra la ley es más barato que cumplirla, los vendedores argumentarán que el defecto no era sustancial, que las reparaciones funcionaron o que otras circunstancias les permiten eludir el pago. Por eso, muchas personas que reclaman la Ley Limón acaban presentando una demanda. Los consumidores a los que se ofrecen reparaciones de mala calidad, devoluciones incompletas o vehículos de sustitución que no son comparables también pueden presentar una demanda.
Lo que se considera un número razonable de intentos de reparación dependerá de las circunstancias, incluida la gravedad del defecto. Por ejemplo, uno o dos intentos de reparación pueden considerarse razonables en caso de defectos de seguridad graves, como un fallo de los frenos, dependiendo de la situación exacta.
Una disposición especial, a menudo denominada “Ley Limón”, ayuda a determinar cuál es el número razonable de intentos de reparación en caso de problemas que afecten sustancialmente al uso, valor o seguridad del vehículo.
La “Ley Limón” se aplica a estos problemas si surgen durante los primeros 18 meses desde que el consumidor recibió el vehículo o dentro de los primeros 18.000 kilómetros en el cuentakilómetros, lo que ocurra primero. Durante los primeros 18 meses o 18.000 millas, la “Ley Limón” presume que un fabricante ha tenido un número razonable de intentos de reparar el vehículo si:
La presunción de la “Ley Limón” es una guía, no una regla absoluta. Un juez o árbitro puede suponer que el fabricante ha tenido un número razonable de oportunidades para reparar el vehículo si se cumplen todas las condiciones. Sin embargo, el fabricante tiene derecho a probar que debería haber tenido la oportunidad de intentar reparaciones adicionales, y el consumidor tiene derecho a demostrar que un número menor de intentos de reparación es razonable dadas las circunstancias.
Asegúrese de consultar las instrucciones de la garantía y del manual del propietario. Es posible que tenga que notificar directamente el problema al fabricante. Es aconsejable enviar la notificación por escrito al fabricante a la dirección indicada en la garantía o en el manual del propietario por correo certificado con acuse de recibo para tener constancia de la recepción de la carta. Conserve una copia de toda la correspondencia.
Si el fabricante mantiene un programa de arbitraje certificado por el Estado, el consumidor debe someter la disputa sobre la garantía al programa de arbitraje antes de poder acogerse a la presunción ante los tribunales. El arbitraje es una alternativa a los procedimientos judiciales. El consumidor puede hacer valer la presunción durante el arbitraje. La información sobre cualquier arbitraje debe estar descrita en la garantía o en el manual del propietario.
No todos los fabricantes mantienen un programa certificado por el Estado. Debe consultar el Programa de Certificación de Arbitraje del Departamento de Asuntos del Consumidor en el teléfono (800) 952-5210 o en Internet en www.dca.ca.gov/acp. También puede solicitar el folleto gratuito del departamento que explica más sobre el arbitraje, “Lemon Aid for Consumers”.
Si su camioneta recién comprada ha estado experimentando defectos que no desaparecen, a pesar de los esfuerzos de reparación, usted puede tener derecho a la debida indemnización por parte del fabricante. La Ley Limón de California y los expertos en fraude de automóviles en LemonLaw123.com se dedican a asegurarse de que los compradores de automóviles que han comprado Limones obtengan el dinero o los vehículos de reemplazo que se merecen. Nuestros abogados expertos en Limón de California han ayudado a miles de clientes a lo largo de los años, con una tasa de éxito del 99%. Nuestro equipo legal tiene años de experiencia combinada, y van a luchar para asegurarse de que usted reciba una compensación total por su compra.
Si usted ha comprado un camión que todavía está en garantía, ya sea nuevo o usado, y uno o más defectos han aparecido que no pueden ser reparados a pesar de una serie de intentos de reparación, usted podría ser elegible, bajo la Ley de California, para:
Los beneficios que le corresponden al consumidor bajo la Ley Limón del Estado de California varían de un caso a otro. Para averiguar lo que usted puede tener derecho, llámenos hoy para una evaluación GRATUITA de su caso.
¿Por qué es una buena idea tener un abogado con experiencia en la Ley Limón de California de su lado cuando presente su reclamación de la Ley Limón? Para empezar, sin la ayuda de un equipo legal cualificado, es casi seguro que tendrá dificultades para tratar con el concesionario o fabricante que le vendió el Limón. Si usted ha comprado un coche, camión o vehículo recreativo, lo más probable es que el concesionario que se lo vendió se negará a admitir que el vehículo es un limón. Tratar de exponerles su caso por su cuenta probablemente resultará en que simplemente le ignoren, de la misma manera que ellos probablemente ignorarán cualquier solicitud de compensación debida.
Tener un equipo legal bien informado de su lado significa que su caso se hará de manera efectiva y de inmediato. Un abogado con experiencia en la Ley Limón de California sabe cómo funcionan los casos de la Ley Limón y hará que los fabricantes presten atención a su caso inmediatamente. Contar con la ayuda de un equipo legal también significa que no tendrá que rellenar todo el papeleo necesario ni tendrá que comparecer ante el tribunal por su cuenta. Y lo mejor de todo es que sus abogados tratarán con los fabricantes y concesionarios en su nombre.
La Ley Limón de California se aplica a los vehículos con una garantía del fabricante que presentan problemas de reparación dentro de 18.000 millas o 18 meses, lo que ocurra primero. Después de descubrir el problema de reparación, hay una ventana limitada bajo la Ley Limón para presentar una reclamación. El plazo de prescripción de California para presentar un reclamo de Ley Limón es de cuatro años. Por lo tanto, si usted está buscando un reembolso o reemplazo, usted debe presentar una reclamación dentro de ese plazo prescrito. Para determinar el plazo de una reclamación de la Ley Limón, debe entender el punto de partida.
La mayoría de los fabricantes argumentaban que el punto de partida para presentar una reclamación de la Ley Limón debía ser a partir de la fecha de la primera compra o después del pago del depósito. Sin embargo, el tribunal dictaminó que el periodo de cuatro años empieza después de la última reparación, amparada por la garantía del fabricante. Y lo que es más importante, hay muchas consideraciones a tener en cuenta a la hora de calcular el plazo de cuatro años. Por ello, no espere hasta el último momento para presentar una reclamación de la Ley Limón.
Con años de experiencia en la Ley Limón en nuestro haber, conocemos los entresijos de la Ley Limón de California y podemos conseguirle el reembolso que se merece, garantizado. Después de haber manejado cientos de casos de Ley Limón, nos hemos familiarizado con todos los fabricantes de automóviles en el Estado y sabemos cómo tratar con sus equipos legales con eficacia. Si desea la mejor representación legal en la industria para su caso, llámenos y programe su consulta gratuita hoy. Otros beneficios que obtendrá al trabajar con LemonLaw123.com incluyen:
Esto significa que, con toda probabilidad, usted nunca tendrá que lidiar con las fechas de la corte en absoluto por la duración de su caso. Y en el improbable caso de que sea necesaria una comparecencia ante el tribunal, estamos plenamente cualificados y preparados para acudir a los tribunales en su nombre.
No espere más; si usted piensa que le han vendido un Limón y quiere saber si le corresponde recibir una compensación bajo la Ley Limón del Estado de California, llame hoy mismo a los expertos en la Ley Limón y obtenga una consulta gratuita. ¿Ha comprado un camión que es un limón? Si usted ha comprado uno llámenos para una consulta gratis.
Valerie G. Fernandez Campbell, known as The Lemon Law Lady, has dedicated her entire legal career to the specialized field of Lemon Law, a journey that began immediately after her
graduation from UCLA School of Law.
With a 99% success rate and a policy of no fees unless you win, her practice stands as a testament to her expertise in California’s Lemon Law, her commitment to her clients, and her unwavering dedication to justice and consumer rights.
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